眾所周知,商標遵循注冊在先原則,先注冊的商標享有被保護權,在如今中國(guó)市場(chǎng)不斷被海外企業所看好的今天,越來越多的海外品牌紛遝而至,有的贏得滿堂紅,有的卻(què)陷入了(le)商標糾紛(fēn)。
縱觀現代(dài)商業以(yǐ)及商標的發展,許多海外(wài)品牌由於國內企業搶先在中國注(zhù)冊了相同或類似的商標,而(ér)遭遇了注冊(cè)商標的“滑鐵(tiě)盧”。而與外國企業(yè)在中國受阻類似,中國企業“走出去”的商標之路也並非一帆(fān)風順,這就需要企業注冊商標品牌戰略(luè)布局擁(yōng)有全球視野的“大智慧”。
這裏舉(jǔ)一個很多人都知道的例子,喬(qiáo)丹。2012年(nián),邁(mài)克爾。喬丹以爭議商標(biāo)的注冊損害其姓名權,違反2001年修正的《中華人民共和國商標法》(以下(xià)簡稱(chēng)商標法)第三十一條關於“申請商標注(zhù)冊不(bú)得損害他人現有的在(zài)先權利”等為由,向國家工商行政管理(lǐ)總局商標評審委(wěi)員會(以下簡稱商標評審委員會)提出撤銷爭議商標的申請。但商標評審委員會裁定爭議商標予以維持,最後邁克爾。喬丹一路打官司到最(zuì)高法。
同樣是美國知名運動品牌,New Balance在中國的發展道路相當坎坷。2013年7月,New Balance因使用中文譯名“新百倫”,被廣東省自然(rán)人周(zhōu)某於以注冊商標侵權為由(yóu)訴至法院。3年後,New Balance敗訴,被判令賠償周某經濟損失500萬元,並(bìng)在開設(shè)的網(wǎng)站上刊登聲明(míng)消除影響。
美國電動汽車(chē)生產商特斯拉公(gōng)司在中國的商標案也(yě)曾持續了一年多。中國商人占某在特斯拉公司進入中國市場(chǎng)前就注冊了“TESLA”等注冊商(shāng)標,事件最後以占某放棄使用“TESLA”等有關標(biāo)誌告(gào)終。
“每(měi)個(gè)國家的商標法律保護製度各(gè)不相同。在中國,基本遵(zūn)循(xún)‘申請在先原則’,而在美國等國家和地區,注冊商標權利歸屬的基本原則是‘使用在先’。”據何(hé)煉紅介紹,在不同的製度設計下,許多(duō)海外(wài)品(pǐn)牌由於國內企業(yè)搶先在中國注冊了相同或(huò)類似的商標,而遭遇了商標的“滑鐵盧”。
與外國企業在中國受阻相似,中國企業“走出去”的注(zhù)冊商標之路也(yě)並非一帆風順,這就需要企業商(shāng)標品牌戰略布局擁有全球視野的“大智慧”。
“企(qǐ)業製定注冊商標品牌戰略時應具有國際眼光,不要脫離參考國際法律製度。”中國航天科工集(jí)團公司知識產權研究中心工程師張芊告訴記者,越來(lái)越多(duō)的企業步入了一個以相同軌道連接的、巨(jù)大(dà)的(de)經濟體係之中,以全球化的(de)視野製定並實施注冊商標品牌戰略顯(xiǎn)得尤為重要。
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